post

Motorcykelsporter

minimoto

Inom kategorin motorcykelsporter finns det ett flertal olika typer. Det första många tänker på är roadracing och motorcross, men det finns flera andra sporter med motorcykel som fordon.

MotoGP är en klass i motorcykelgrenen roadracing. Grenen körs i tre klasser, Moto3, Moto2 och MotoGP. Mästerskapen körs i 17 tävlingar där föraren med mest poäng vid säsongens slut, vinner sin klass

Enduro har vi skrivit om i flera tidigare artiklar. Sporten körs på kuperade banor i svår terräng och finns i två typer. Typ 1 har tidkort, tidkontroller och specialsträckor samt transportsträckor. Typ 2 körs utan tidskontroll på en sluten bana i ett eller flera varv.

Motorcross körs på en kuperad bana av jord, sand eller grus. Banan är mellan 1,5 och 2 kilometer lång vanligtvis och består till störst del utav naturlig terräng med olika sorters hopp och hinder som är placerade ut efter banan.

Speedway körs på en rundbana som vanligtvis består av grus med inblandning av lera och är också oftast doserad. Ett race körs av två lag med vardera sju förare. Isracing körs på liknande sätt, fast på oval isbana, med däck som är spikförsedda.

Minimot körs med en förminskad roadracing motorcykel. Banan ska vara minst 350 meter lång och oftast körs grenen på gokart banor.Tävlingar brukar pågå ett bestämt antal varv och den första att passera mållinjen efter körda varv, har vunnit.

Trial körs på en motorcykel som helt eller delvis saknar sadel. Trial körs i varierande terräng och går ut på att ta sig fram på tid, på en bana med hinder och svårigheter, utan att sätta ner fötterna för stöd.

post

Motorsporter för unga

motor_karting_gokart_79459300Motorintresse och teknikintresse bland barn och ungdomar är viktigt att ta till vara på. Under en period har unga varit bristvara inom i stort sett all motorsport, vilket fortfarande är ett faktum, men utvecklingen håller på att vända.

Flera motorsporter har i sina föreningar, barn- och ungdomsverksamhet. Exempelvis så finns det knattecross, där barn från ca 5 år kan köra på motorcross på bana. För de barn som ska tävla, behövs en licens som heter Guldhjälmen. Licensen kan fås för barn och knattar upp till 12 år och krävs för att de ska få tävla. Det samma gäller för all motorcykel- och snöskoterverksamhet.

Gokart, Karting, är en annan motorsport där barn både kan få träna och tävla. Tävlingslicenser kan man få från 7 år upp till 14 år, men man får inte tävla innan 8 års ålder. Gokartbanor finns på ett stort antal platser runt om i landet och möjlighet att få hyra och prova finns på de allra flesta banorna.

 

post

Bygga en egen motorcykel

build_mc

Glada amatörer och nostalgiska entusiaster och för den delen alla motorcykel intresserade, har nog alla någon gång tänkt tanken att bygga sin egna motorcykel. Det är faktiskt helt möjligt för den som vill, men det finns en hel del regler som måste följas.

Ska du göra det mesta själv från grunden, så är det första en passande ram till den tilltänkta motorn. Ramintyg behövs, som talar om vilka svetsmetoder som använts och vilken kvalité det är på rören samt vem som byggt ihop den. Det finns en hel rad med olika rekommendationer som ska följas och det absolut bästa sättet att få alla rätt och lyckas ta din hoj hela vägen genom godkänd besiktning, är helt enkelt genom att köpa SFRO:s nya bygghandbok.

Boken är skrivna av SFRO:s egna besiktningsmän och du får användbara tips, liksom det du behöver veta för besiktning utav amatörbyggda motorcyklar och bilar, liksom de som är ändrade och ombyggda. Faktum är att Sverige förmodligen har en av världens mest generösa regelverk gällande amatörbyggda och ombyggda motorcyklar.

SFRO, Sveriges Fordonsbyggares Riksorganisation, utför besiktning utav om- och nybyggnationer. Före registreringsbesiktningen måste SFRO godkänt fordonet. Detta ger oss i Sverige, inte bara snygga utan också trafiksäkra fordon.

Så funderar du på att förverkliga dina planer är ett besök på Transportstyrelsens hemsida och SFRO något som rekommenderas. Läs också på olika forum som finns för att få en uppfattning om hur det ser ut på byggfronten och för att kunna bolla idéer med andra.

Posted in Mek
post

Motorcykel som hobby

motorcykel

Det finns många olika sätt man kan ha motorcykel som hobby. Du kanske tycker om enduro eller cross, eller så kanske du helst av allt vill glida runt på din Harley Davidson och njuta av vinden i håret. Oavsett vilken typ av motorcykel du har som hobby, kan du säkert vittna om att den kostar en liten slant. Men hellre betala en slant till något som är roligt än att lägga pengar på saker som inte ger dig något tillbaka.

Enduro har vi tidigare avhandlat i en artikel. Där hittar du motorcykelsporten som tänjer på gränserna för din uthållighet och utmanar dig på otaliga underlagsvariationer. Här måste du kunna hantera din mc inte bara bara på stigar och leder utan även över besvärlig terräng och blöta hål till exempel.

Roadracing körs med landsvägsmotorcyklar och körs oftast på säkrade banor, på asfalt, med snäva kurvor och långa rakor. Roadracing körs i tre klasser i MotoGP. Moto3, Moto2 och Moto GP. Här avgörs mästerskapet utav 17 tävlingshelger världen över. Vinnaren tar hem Grand Prix titeln.

Entusiaster finns inom alla mc grenar och de som utmärker sig mest är de som tycker om att glida runt på sina glidar motorcyklar. Ett av de största märken som finns är just tidigare nämnda Harley Davidson, HD. Det många tänker på när man säger HD och om de som åker dessa vidunder, är först och främst mc gäng med västar och bandanas. Ett rykte som tagit sig.

post

Vanliga fel på motorcykeln

motorcycle-cruiser

Så mycket som var tionde motorcykel ute i trafiken underkänns av Bilprovningen vid besiktning. Det kan därför vara god idé att göra en kontroll av sin motorcykel innan man ger sig ut på vägen efter att motorcykeln stått inne hela vintern. Men vilka fel är det man ska titta efter?

Det allra vanligaste är att fel hittas i strålkastarna, antingen hel- eller halvljuset, därefter kommer stopplyktorna som är det näst värsta området då motorcyklar besiktigas. Strålkastare och stopplyktor kan du enkelt kontrollera på egen hand.

Det tredje vanligaste felet är fel på däck. Kontrollera därför gärna att mönsterdjupet är tillräckligt. Mönsterdjupet på motorcykel får som minst vara en millimeter för att vara godkänt enligt Transportstyrelsen.

På fjärde plats kommer något som inte är helt lätt att kontrollera på egen hand, nämligen färdbromsarna. Det kan exempelvis vara dåliga bromsbelägg eller dålig rörelsereserv och det femte vanligaste felet är stötdämparna.

Både stötdämpare och färdbromsar kan vara bra att kolla med besiktningstekniker, eftersom de har stor inverkan på motorcykelns säkerhet och väghållning.

Posted in Mek
post

Olika typer av motorcyklar

motorcykel

Sedan de först gjordes har motorcykeln varit något av ett ikoniskt färdmedel då det ofta förknippas antingen med frihet eller med fara beroende på vem man frågar. Med tiden så har det dock kommit fram en större mängd variationer.

Lätta och tunga motorcyklar är vad man vanligast hör talas om. Dessa bruka ha de typiska dragen som en motorcykel eller en tyngre moped kan ha. Man sitter oftast med själva motorcykeln mellan benen. En Lätt variant har oftast strax under 15 hk med en effekt som inte överstiger 0.10kW per kilo. De tyngre har en effekt på över 70 kW med en effekt som överstiger 0,20kW per kilo.

Crossmotorcyklar är de andra och dessa är vad man oftast förknippar med sporter som Motocross. Dess är mycket populära bland ungdomar som oftast tävlar med dessa två hjuliga fordon.

Glidare är nog en av de mest ikoniska typerna utav en motorcykel då dessa är designade efter Harley Davidssons motorcyklar. Det är ofta dessa typer av motorcyklar man får se i filmer som ska utspela sig under 1940-50 talet.

Choppers är den andra ikoniska typen som man förknippar ofta med stora tuffa män i läder eller denimkläder. Dessa är ofta en del utav Biker kulturen. De skiljer sig mycket ifrån de andra typerna då man sitter generellt lägre ner med styret högre upp och framhjulet förskjutet en bra bit framför.

Sportmotorcyklar är den mest vanligaste typen och de är designade för snabbhet och stil. Det är ofta dessa motorcyklar man ser köra i högre hastigheter längs med motorvägar och inte helt ovanligt så är föraren iklädd en heltäckande skyddsdräkt och simpel hjälm.

post

Svenska endurobanor

Enduro körs som bekant på en endurobana, alltså inte en crossbana. Runt om i landet finns många crossbanor och många av dom har även en endurobana i anslutning. Det finns också ett fåtal endurobanor utan ett crossområde direkt inpå, men dessa tillhör ovanligheten.

enduro

För det första så kräver en del att du ska vara medlem i klubben för att få köra på deras bana. Andra kan kräva att du är medlem i SVEMO och det finns banor du kan nyttja och betala för enstaka gång.

En del endurobanor räknas inte som inhägnade och särskilda krav på körkort och registrering på enduromotorcykeln kan krävas. Ska du transportera dig på vägar är det alltid de regler för fordon på väg som gäller, vilket innebär bland annat registreringsskylt och påställd mc förutom om du registretat den för tävling, då får du transportera dig på allmän väg till och från tävlingar samt träningar.

Nybörjaren kan trots tidigare utsago, faktiskt börja köra på en crossbana. Hur motorcykeln reagerar är något annorlunda mot för skog och mark, men du lär dig trotts allt att hantera din mc i annat än på plan backe.

Det finns slingor som är lite mer krävande och de som är något enklare. Är man osäker på vilken bana man ska välja är ett bra tips att provköra banorna för att se om man trivs med den.

post

Världens mest populära bilsporter

formula-1-sepang-april-2010

Idag ska vi åka ifrån det tvåhjuliga spåret och ta en titt på de populäraste bilsporterna.

Formel 1 är en tävling som körs på asfalterade banor. Bilarna är specialkonstruerade och har plats för en person. Bilarna har ett gemensamt regemente som de ska utgå ifrån när de byggs ihop av stallet som tänker tävla med bilen. Vid tävlingen kan både föraren och stallet vinna poäng som sedan sammansätts efter tävlingsårets slut.

rally cars

Rally körs på vanliga vägar oftast i skogen och kallas då specialsträckor. Sträckorna är avstängda så enbart tävlande kan köra på dem. Tiden mäts under specialsträckorna, däremellan har man transportsträckor där vanliga trafikregler gäller. Trots det måste de tävlande komma till nästa specialsträcka inom en viss angiven tid för att inte få tidstillägg. I rally finns både en förare och en kartläsare som läser noterna för föraren.

Rallycross använder sig av specialutrustade bilar som kör på en bana som kan ha både asfalt och grus som underlag. Varje varv är cirka en kilometer långt och en tävling kan innehålla flera heat där bilarna räknar samman sina heat eller får tillgodoräkna sig det snabbaste heatet. På olika tävlingar kan man använda sig utav utslagsheat för att öka spänningen inför nästa heat.

Folkrace avgörs på en sluten bana med grus och asfalt. De har en säkerhetsbur i bilen för att motverka skador när de kör ihop och krockar med varandra. Bilarna besiktas före tävlingen för att se till att de följe reglerna och säkerhetskraven. Banan ska vara byggd så att inga höga hastigheter uppkommer.

post

Kända svenska enduroprofiler

enduro

Den motorcykelsport som har flest utövare i Sverige, är enduro. Enduro körs av förare från motionsnivå upp till elitnivå och Svenska namn som Svenerik Jönsson och Mats Nilsson är kända för de flesta enduro entusiaster. Båda dessa har kammat hem flertalet segrar i tävlingar som till exempel Novemberkåsan.

Svenerik Jönsson vann Novemberkåsan inte mindre än sex gånger och detta trotts sina problem med åksjuka på nattsträckorna. Han är inte bara flerfaldigt svensk mästare, utan har även blivit europamästare och världsmästare flera gånger.

Mats Nilsson har tre vinster på rad i Novemberkåsan, 2004, 2005, 2006 och har dessutom lyckats prestera första platser i Ränneslättsloppet och Gotland Grand National samma år, vilket 2004 bara ytterligare en förare lyckats med. 2006 gjorde han om bravaden med dessa tre vinster och vann dessutom dubbelt SM-guld i motorcross vilket ingen annan gjort före honom.

Anders Eriksson är en av Sveriges mest framgångsrika enduro förare, med hela sju VM-guld. Inför VM i Finland skadades han svårt men lyckades återhämta sig inför säsongen 2006. Internationellt har han som sagt haft stor framgång och blev Tysk mästare i enduro 1999, 2000, 2001, 2002 och 2004. Idag är han fabriksförare för Sherco och elittränare för Svemo.

Joakim Ljunggren är en duktig och snabb förare som lyckats plocka hem segern i Novemberkåsan 2007, 2009, 2010, 2012, 2013 och 2014. En imponerande merit minst sagt. Han kan till detta lägga till 68 raka målgångar i VM-deltävlingar , med 49 topp fem platser och 25 gånger på pallen. En mycket kompetent förare med andra ord.

post

Stora endurotävlingar

enduro

Den uthållighets krävande motorsporten Enduro, körs på banor med svår terräng. Med flest utövare inom motorcykelsporten, har enduro, åkare allt ifrån motionären till elit åkaren. En av världens största enduro tävlingar hålls dessutom i Sverige. Närmare bestämt på Gotland och heter Gotland Grand National, GGN.

GGN är en typ 2 tävling, alltså en tävling utan tidskontroller och körs på en bana som är en blandning utav terräng med vatten och lera, snabba stigar och halkig kalksten. Sträckan på 2,2 mil körs under 3 timmar med ett maxantal på 6 varv. Tävlingen är indelad i 11 klasser:

  • Elit/bredd
  • Elit/damer
  • Senior
  • Junior
  • Motion 1: -29 år
  • Motion 2: 30-39 år
  • Motion 3: 40-49 år
  • Motion 4: 50- år
  • Damer
  • Militär (Yrkesofficerare och FMCK-instruktörer tävlar på armés mc Husqvarna 258 med militär mc-utrustning)
  • Veteran
  • El

Novemberkåsan är Sveriges äldsta och kändaste motorcykeltävling. Den årliga tävlingen arrageras utav SVEMO och har körts sedan 1915, med undantag utav första och andra världskriget och omläggningen för högertrafik. Tävlingen är av typ 1, vilket innebär att du kör på en pilad bana med tidskontroller, transportsträckor och specialsträckor. Den 10 mil långa sträckan körs ett varv på dagen och två varv på natten. Terrängen är krävande med smala passager över bäckar, myrar och vattendrag