Spela på motorsport på nätet

Om du som spelare söker nya jaktmarker att uppleva spänning på behöver du aldrig sitta sysslolös. Det finns nämligen massor av olika spelmarknader där det erbjuds spel av olika slag. Medan betting tidigare handlade om större sporter som fotboll och ishockey har utbudet nu breddats till att inkludera även smalare idrotter. Dessutom har antalet spelobjekt ökat mångdubbelt. Du kan spela på alltifrån resultat till varningar eller inkast. En av de bästa sporterna för spel är motorsport. Här finns många olika spel på snabba fordon för maximal spänning. Du som vill spela på motorsport kan välja mellan en rad olika inriktningar för att hitta det bästa oddset.

Formel 1

Formel 1 hör till en av de populäraste sporterna i hela världen. När F1-cirkusen rullar runt jorden dyker det alltid upp tiotusentals – ibland hundratusentals – supportrar som vill se när giganterna inom sporten gör upp. Med profiler som Lewis Hamilton och Sebastian Vettel bjuds det alltid på högklassig underhållning när det vankas tävling. Det har förstås också gjort att Formel 1 är en favorit hos spelarna. Du kan spela på såväl individuella förare som kollektiva stall. Det gör att det alltid finns ett odds som passar just dig och det kan du få hjälp med att hitta på nätet.

Rallysport

Det råder ingen brist på andra motorsporter heller hos spelbolagen. Rallysporten är något som länge har åtnjutit stor popularitet här i Sverige tack vare möjligheten att arrangera deltävlingar i våra skogar. Det har också blivit en allt populärare tv-sport eftersom det minst sagt går undan på vägarna. Det har i sin tur lett till ett ökat intresse hos spelarna som sett potentialen i sporten. Även speedway brukar vara en sport som spelsajterna på nätet erbjuder som spelobjekt. Många tycker att det blir ännu roligare att titta på matchen eller tävlingen när det står en slant på spel även för personlig räkning.

Viktigt att ha en bra fysik inom all sorts motorsport

motorsportförare

Det spelar ingen roll om du sitter på någon form av hoj eller inuti en bil när du utför den motorsport som ligger just dig varmast om hjärtat. Vilken motorsport det än handlar om gäller det att vara bra tränad för att kunna ge sitt yttersta och uppnå optimala resultat.

En del människor tror tyvärr och helt felaktigt att man inte behöver vara speciellt vältränad som motorsportare av vissa specifika slag. Medans man har relativt bra insikt i att man behöver ha en bra fysik som crossförare så förstår man inte att man även behöver ha det inom vissa bilsporter, då man enligt dem ”endast sitter ner i bilen och styr”, något som de tror inte kräver alltför mycket av föraren rent fysiskt. De som själva kört ett längre lopp i en bil vet hur påfrestande detta kan vara och att man inte kommer att göra alltför bra ifrån sig utan goda kroppsliga förberedelser. Det ÄR verkligen av stor vikt att den som sysslar med motorsport är i fysisk god form, vilken sport det än handlar om, vare sig ni som tvekar väljer att tro det eller inte.

Träning som är viktig

När vi nu, en gång för alla, kommit fram till att samtliga som utövar någon form av motorsport behöver vara i god fysisk form, tänkte vi även passa på att belysa hur man väl tar sig dit. Som i många andra sporter handlar det om en blandning av både tyngre styrketräning med diverse träningsredskap och kroppsliga övningar, samt konditionsmässig träning där man exempelvis tar sig för att spring eller simma. Styrketräningen gör att du bär upp din egen kropp på ett helt annat sätt och klarar av en del påfrestande element på ett betydligt bättre sätt, medans förbättrat kondition hjälper dig att kunna hålla ut under ett längre lopp och även att vara mer alert under detta.

 

Förare inom MotoGP

MotoGP är en populär gren inom motorsport med flera kända profiler. Innan vi skriver mer om sporten på den här sajten, tänkte vi introducera några stycken.

Colin Edwards

En pensionerad talang från Texas som man ska veta om innan man ger sig in i MotoGP-landet. Edwards tävlade fram till 2014 och med ett smeknamn som ”Texas Tornado”, kan man vara säker på att man talar om en framgångsrik förare. Han har tidigare tävlade inom Superbikes och vunnit världsmästerskapet två gånger. Det blev dock inget mästerskap inom MotoGP.

Edwards är inte bara en bra förare. Han har också visat sig vara en talang på poker, närmare bestämt på pokervarianten hold’em. För några år sedan blev han och flera andra förare inbjudna att spela på Bwin Poker Yacht och han tog så klart hem spelet. Själv tyckte han att vinsten var självklar:

I have no excuses. This is where I come from

Marc Márquez

En yngre talang som forfarande kör. Márquez är bara 23 år medan har redan en mästerlig förare inom sporten. Han debuterade 2008 i 125GP och året därpå kom han åtta i VM. Ett finsk stall fick upp ögonen för honom och skrev kontrakt. Alla, inklusive stallet, blev förvånade när Márquez tog hem 10 av 17 Grand Prix den säsongen och blev därmed den yngste världsmästaren någonsin. Sedan dess har han klättrat upp i graderna och blev världsmästare i MotoGP både 2013 och 2014.

Förutom att synas på banan, gillar han att synas på nätet. Han har sin egen blogg där man kan följa hans karriär och liv. Bloggen uppdateras ofta så man får alltid senaste nytt.

Valentino Rossi

En av de främste roadracing förarna genom tiderna. Rossi är från Italien och har tävlat i MotoGP sedan 2002. Han visade sig snabbt vara en utomordentlig förare. Han har blivit krönt världsmästare inom alla klasserna hela 9 gånger. Han tävlar alltid som nummer 46 för att hedra sin far. Fadern var också en motorsportförare och han tävlade med nummer 46.

Rossi har fått flera smeknamn genom sina år på banan. Han kallas vanligtvis för doktorn: en hedertitel man ger till någon som är riktigt bra på något. Han brukar till och med klä upp sig i vit rock för att spexa lite. Efter att ha fått en hedersutnämning av ett universitet kan han till och med titulera sig doktor officiellt. Andra smeknamnet som ofta dyker upp är Rossifumi efter den kända japanska föraren Norifumi Abe. Abe har en av Rossis idoler så än en gång är det ungefär en hyllning.

Norifumi Abe

Abe hade en strålande karriär som tävlade i 500cc-klassen som senare blev omdöpt till MotoGP. Han började med roadracing redan som femtonåring. Han fick kontrakt med Marlboro Team Robert efter att ha visat hur bra han kan köra, och efter en av Marlboros förare blev skadad och inte kunde köra de sista två Grand Prix. Han kom sexa i båda Grand Prix men det räckte för att få ett kontrakt med teamet 1995.

Tyvärr räckte karriären bara till 2007. Eftersom han är en racingförare skulle man tro att han skulle leva och dö på banan. Tyvärr hamnade han i en olycka hemma i Tokyo där han blev påkörd av en lastbil. Han fördes till sjukhus men hans liv gick inte att rädda.

Casey Stoner

En australiensisk förare på 31 år som tävlar om pallplatser med de allra bästa. Han debuterade 2006 efter ett privatägd Hondastall såg hans lopp året innan. Han kör bra men visade också en tendens på att krascha. Trots detta kom han åtta i årets VM och gick vidare till Ducati och skrev kontrakt med dem. Han har därefter vunnit mästerskapet två gånger, både 2007 och 2011.

2012 valde han att pensionera sig eftersom han inte tyckte det var roligt längre. Han vill hellre spendera mer tid med familjen. Han gjorde ett försök att göra en sista tävling 2015 men på grund av ett fel på motorcykeln, kraschade han och skadade foten och axeln. Något som Honda fick be om ursäkt för. Han har dock gått vidare och blivit officiell testare för Ducati under 2016.

post

Motorcykelsporter

minimoto

Inom kategorin motorcykelsporter finns det ett flertal olika typer. Det första många tänker på är roadracing och motorcross, men det finns flera andra sporter med motorcykel som fordon.

MotoGP är en klass i motorcykelgrenen roadracing. Grenen körs i tre klasser, Moto3, Moto2 och MotoGP. Mästerskapen körs i 17 tävlingar där föraren med mest poäng vid säsongens slut, vinner sin klass

Enduro har vi skrivit om i flera tidigare artiklar. Sporten körs på kuperade banor i svår terräng och finns i två typer. Typ 1 har tidkort, tidkontroller och specialsträckor samt transportsträckor. Typ 2 körs utan tidskontroll på en sluten bana i ett eller flera varv.

Motorcross körs på en kuperad bana av jord, sand eller grus. Banan är mellan 1,5 och 2 kilometer lång vanligtvis och består till störst del utav naturlig terräng med olika sorters hopp och hinder som är placerade ut efter banan.

Speedway körs på en rundbana som vanligtvis består av grus med inblandning av lera och är också oftast doserad. Ett race körs av två lag med vardera sju förare. Isracing körs på liknande sätt, fast på oval isbana, med däck som är spikförsedda.

Minimot körs med en förminskad roadracing motorcykel. Banan ska vara minst 350 meter lång och oftast körs grenen på gokart banor.Tävlingar brukar pågå ett bestämt antal varv och den första att passera mållinjen efter körda varv, har vunnit.

Trial körs på en motorcykel som helt eller delvis saknar sadel. Trial körs i varierande terräng och går ut på att ta sig fram på tid, på en bana med hinder och svårigheter, utan att sätta ner fötterna för stöd.

post

Motorsporter för unga

motor_karting_gokart_79459300Motorintresse och teknikintresse bland barn och ungdomar är viktigt att ta till vara på. Under en period har unga varit bristvara inom i stort sett all motorsport, vilket fortfarande är ett faktum, men utvecklingen håller på att vända.

Flera motorsporter har i sina föreningar, barn- och ungdomsverksamhet. Exempelvis så finns det knattecross, där barn från ca 5 år kan köra på motorcross på bana. För de barn som ska tävla, behövs en licens som heter Guldhjälmen. Licensen kan fås för barn och knattar upp till 12 år och krävs för att de ska få tävla. Det samma gäller för all motorcykel- och snöskoterverksamhet.

Gokart, Karting, är en annan motorsport där barn både kan få träna och tävla. Tävlingslicenser kan man få från 7 år upp till 14 år, men man får inte tävla innan 8 års ålder. Gokartbanor finns på ett stort antal platser runt om i landet och möjlighet att få hyra och prova finns på de allra flesta banorna.

 

post

Motorcykel som hobby

motorcykel

Det finns många olika sätt man kan ha motorcykel som hobby. Du kanske tycker om enduro eller cross, eller så kanske du helst av allt vill glida runt på din Harley Davidson och njuta av vinden i håret. Oavsett vilken typ av motorcykel du har som hobby, kan du säkert vittna om att den kostar en liten slant. Men hellre betala en slant till något som är roligt än att lägga pengar på saker som inte ger dig något tillbaka.

Enduro har vi tidigare avhandlat i en artikel. Där hittar du motorcykelsporten som tänjer på gränserna för din uthållighet och utmanar dig på otaliga underlagsvariationer. Här måste du kunna hantera din mc inte bara bara på stigar och leder utan även över besvärlig terräng och blöta hål till exempel.

Roadracing körs med landsvägsmotorcyklar och körs oftast på säkrade banor, på asfalt, med snäva kurvor och långa rakor. Roadracing körs i tre klasser i MotoGP. Moto3, Moto2 och Moto GP. Här avgörs mästerskapet utav 17 tävlingshelger världen över. Vinnaren tar hem Grand Prix titeln.

Entusiaster finns inom alla mc grenar och de som utmärker sig mest är de som tycker om att glida runt på sina glidar motorcyklar. Ett av de största märken som finns är just tidigare nämnda Harley Davidson, HD. Det många tänker på när man säger HD och om de som åker dessa vidunder, är först och främst mc gäng med västar och bandanas. Ett rykte som tagit sig.

post

Olika typer av motorcyklar

motorcykel

Sedan de först gjordes har motorcykeln varit något av ett ikoniskt färdmedel då det ofta förknippas antingen med frihet eller med fara beroende på vem man frågar. Med tiden så har det dock kommit fram en större mängd variationer.

Lätta och tunga motorcyklar är vad man vanligast hör talas om. Dessa bruka ha de typiska dragen som en motorcykel eller en tyngre moped kan ha. Man sitter oftast med själva motorcykeln mellan benen. En Lätt variant har oftast strax under 15 hk med en effekt som inte överstiger 0.10kW per kilo. De tyngre har en effekt på över 70 kW med en effekt som överstiger 0,20kW per kilo.

Crossmotorcyklar är de andra och dessa är vad man oftast förknippar med sporter som Motocross. Dess är mycket populära bland ungdomar som oftast tävlar med dessa två hjuliga fordon.

Glidare är nog en av de mest ikoniska typerna utav en motorcykel då dessa är designade efter Harley Davidssons motorcyklar. Det är ofta dessa typer av motorcyklar man får se i filmer som ska utspela sig under 1940-50 talet.

Choppers är den andra ikoniska typen som man förknippar ofta med stora tuffa män i läder eller denimkläder. Dessa är ofta en del utav Biker kulturen. De skiljer sig mycket ifrån de andra typerna då man sitter generellt lägre ner med styret högre upp och framhjulet förskjutet en bra bit framför.

Sportmotorcyklar är den mest vanligaste typen och de är designade för snabbhet och stil. Det är ofta dessa motorcyklar man ser köra i högre hastigheter längs med motorvägar och inte helt ovanligt så är föraren iklädd en heltäckande skyddsdräkt och simpel hjälm.

post

Svenska endurobanor

Enduro körs som bekant på en endurobana, alltså inte en crossbana. Runt om i landet finns många crossbanor och många av dom har även en endurobana i anslutning. Det finns också ett fåtal endurobanor utan ett crossområde direkt inpå, men dessa tillhör ovanligheten.

enduro

För det första så kräver en del att du ska vara medlem i klubben för att få köra på deras bana. Andra kan kräva att du är medlem i SVEMO och det finns banor du kan nyttja och betala för enstaka gång.

En del endurobanor räknas inte som inhägnade och särskilda krav på körkort och registrering på enduromotorcykeln kan krävas. Ska du transportera dig på vägar är det alltid de regler för fordon på väg som gäller, vilket innebär bland annat registreringsskylt och påställd mc förutom om du registretat den för tävling, då får du transportera dig på allmän väg till och från tävlingar samt träningar.

Nybörjaren kan trots tidigare utsago, faktiskt börja köra på en crossbana. Hur motorcykeln reagerar är något annorlunda mot för skog och mark, men du lär dig trotts allt att hantera din mc i annat än på plan backe.

Det finns slingor som är lite mer krävande och de som är något enklare. Är man osäker på vilken bana man ska välja är ett bra tips att provköra banorna för att se om man trivs med den.

post

Världens mest populära bilsporter

formula-1-sepang-april-2010

Idag ska vi åka ifrån det tvåhjuliga spåret och ta en titt på de populäraste bilsporterna.

Formel 1 är en tävling som körs på asfalterade banor. Bilarna är specialkonstruerade och har plats för en person. Bilarna har ett gemensamt regemente som de ska utgå ifrån när de byggs ihop av stallet som tänker tävla med bilen. Vid tävlingen kan både föraren och stallet vinna poäng som sedan sammansätts efter tävlingsårets slut.

rally cars

Rally körs på vanliga vägar oftast i skogen och kallas då specialsträckor. Sträckorna är avstängda så enbart tävlande kan köra på dem. Tiden mäts under specialsträckorna, däremellan har man transportsträckor där vanliga trafikregler gäller. Trots det måste de tävlande komma till nästa specialsträcka inom en viss angiven tid för att inte få tidstillägg. I rally finns både en förare och en kartläsare som läser noterna för föraren.

Rallycross använder sig av specialutrustade bilar som kör på en bana som kan ha både asfalt och grus som underlag. Varje varv är cirka en kilometer långt och en tävling kan innehålla flera heat där bilarna räknar samman sina heat eller får tillgodoräkna sig det snabbaste heatet. På olika tävlingar kan man använda sig utav utslagsheat för att öka spänningen inför nästa heat.

Folkrace avgörs på en sluten bana med grus och asfalt. De har en säkerhetsbur i bilen för att motverka skador när de kör ihop och krockar med varandra. Bilarna besiktas före tävlingen för att se till att de följe reglerna och säkerhetskraven. Banan ska vara byggd så att inga höga hastigheter uppkommer.

post

Kända svenska enduroprofiler

enduro

Den motorcykelsport som har flest utövare i Sverige, är enduro. Enduro körs av förare från motionsnivå upp till elitnivå och Svenska namn som Svenerik Jönsson och Mats Nilsson är kända för de flesta enduro entusiaster. Båda dessa har kammat hem flertalet segrar i tävlingar som till exempel Novemberkåsan.

Svenerik Jönsson vann Novemberkåsan inte mindre än sex gånger och detta trotts sina problem med åksjuka på nattsträckorna. Han är inte bara flerfaldigt svensk mästare, utan har även blivit europamästare och världsmästare flera gånger.

Mats Nilsson har tre vinster på rad i Novemberkåsan, 2004, 2005, 2006 och har dessutom lyckats prestera första platser i Ränneslättsloppet och Gotland Grand National samma år, vilket 2004 bara ytterligare en förare lyckats med. 2006 gjorde han om bravaden med dessa tre vinster och vann dessutom dubbelt SM-guld i motorcross vilket ingen annan gjort före honom.

Anders Eriksson är en av Sveriges mest framgångsrika enduro förare, med hela sju VM-guld. Inför VM i Finland skadades han svårt men lyckades återhämta sig inför säsongen 2006. Internationellt har han som sagt haft stor framgång och blev Tysk mästare i enduro 1999, 2000, 2001, 2002 och 2004. Idag är han fabriksförare för Sherco och elittränare för Svemo.

Joakim Ljunggren är en duktig och snabb förare som lyckats plocka hem segern i Novemberkåsan 2007, 2009, 2010, 2012, 2013 och 2014. En imponerande merit minst sagt. Han kan till detta lägga till 68 raka målgångar i VM-deltävlingar , med 49 topp fem platser och 25 gånger på pallen. En mycket kompetent förare med andra ord.